초일봉피(First Day Cover)

우표가 발행된 날에 이를 증명하기 위하여 그 우표를 붙이고 우편으로 사용한 봉피를 말한다. 1930년대 후반부터 많은 국가에서는 이러한 목적으로 사용하기 위한 특별 우편인을 사용하고 있으며 특별 봉피가 만들어 지기도 한다. 예외적으로 1900년 초반에 만들어진 초일봉피도 존재한다.

초일봉피(First Day Cover)

우표가 발행된 날에 이를 증명하기 위하여 그 우표를 붙이고 우편으로 사용한 봉피를 말한다. 1930년대 후반부터 많은 국가에서는 이러한 목적으로 사용하기 위한 특별 우편인을 사용하고 있으며 특별 봉피가 만들어 지기도 한다. 예외적으로 1900년 초반에 만들어진 초일봉피도 존재한다.

철도 회사 우표(Railway Company Stamps)

많은 국가의 철도 회사들이 발행하는 지방 혹은 준공용 우표를 말한다. 이들 우표에는 주로 소포과 관련된 비용을 적어 넣지만 때로는 편지까지 확대되는 경우도 있다. 최초의 철도 우표는 1846년 영국이 소포를 위해 발행한것이며 1891년부터 1922년 사이에 많은 영국의 회사들이 railway letter fee를 징수하기 위한 우표를 발행하였다. 그러나 벨기에와 프랑스는 우편당국이 철도회사를 대신하여 소포 우표를 발행하였으며 바바리아 우표에는 같은 목적으로 ‘E’(Eisenbahn:특급열차)를 가쇄되어 사용되였다. 1929년부터 벨기에도 바퀴에 날개 달린 앰블렘 혹은 ‘B’자가 우표의 플레임에 들어가거나 가쇄한 공식 철도 우편 서비스 우표를 발행하기 시작하였다. (Railway Stamps 참조)

철도 항공 서비스(Railway Air Services)

철도회사에 의해 운영된 항공우편 서비스를 말한다. 영국의 The Great Western Railway (1933)는 이러한 목적으로 자제의 우표도 발행하였다. 1934년 영국의 4개의 주요 철도 회사는 ‘철도 항공 서비스’(Railway Air Services)를 설립하여 영국 전역에 항공우편 네트워크를 구축하였는데, 이들은 우표를 발행하지는 않았으나 손도장과 FFC가 남아있다.

천공(Perforation)

우표를 단지 ?거나 구멍을 내는 roulette와 구별되는 용어로서, 우표를 쉽게 잘라 내기 위한 목적으로 쉬트 안의 우표 사이에 연속적으로 뚫린 구멍을 의미한다. (Automatic machine…등 참조)

천공자(Perforation gauge)

Dr. Jacques Amable Legrand가 1862년 천공 구멍의 크기를 정확하게 측정하기 위하여 개발한 도구이다. 이를테면 ‘Perf 14’ 란 2센치 안에 14개의 구멍이 있음을 의미한다.

천공(Perforation)

우표 4변에 떼어내기 쉽도록 뚫린 구멍을 말하며, 2cm 내에 몇 개의 구멍이 있는것을 표시하는 것으로, 13 이면 2cm안에 13개의 천공이 있음을 뜻합니다.

초일봉투(First Day Cover)

우표가 발행된 첫날에 일부인이 찍힌 봉투류(초일봉피) 를 뜻합니다.

창구표시우표(Counter Printed Stamp)

우표가 판매된 창구의 명칭이 액면과 함께 구체적으로 표시된 우표를 말한다.

추모 소인(Deferential Cancellation)

통치자가 사망한 경우에 그 얼굴이 손상되지 않는 방식으로 날인되도록 고안된 소인을 의미한다. 스페인, 시실리 그리고 인도의 Bohr주에서는 초상화를 감싸는 형태의 소인이 사용되기도 하였다.