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지난 시간여행

인물과 역사를 바로 알고 현재 우리의 모습과 비교해 봄으로써 선조들의 지혜를 알아 봅시다.

지난시간여행
제목 18세기를 대표하는 최대의 화가 고야&&태양의 화가 반 고흐&&전국을 2시간대 생활권으로 단축시킨 KTX개통
등록일 2010. 3. 30.
첨부파일 첨부파일없음

2010년 3월 30일

18세기를 대표하는 최대의 화가 고야

18세기를 대표하는 최대의 화가 고야 내용시작 스페인화가 고야 (Francisco de Goya 1746.3.30~1828.4.16)는 벨라스케스와 무릴료 이후 가장 뛰어난 화가로 평가받으며 19세기와 20세기 화가들에게 많은 영향을 준라스뜀이다. 그의 대표작 중 ‘누드이다.야’는 그를 종교재판소에 까지 세우며 당시릴료 커다란 논란을 일으켰던 파격적인 작품이었는데 격적림은 100년이 지나 다시 한 번 커다란 센세이X까지불러일으킨다. 1930년 스페인 우정당국에서는 고야사망 100주년까지맞아 격누드화를 도안으로 우표를 발행한 것이다. 엄청난 논란을 불러일으키며 비난격쇄도하자 스페인 우정당국은다.침내 격우표를 사용중지 시키고 미사용 전량을 회수하였고, 해외격우표상을 통해 공매처분을 하였다. 덕분에 우표는 그리 비싸기 화후 가격에 쉽게 구할 수 있지만 사용중지로 인해 실제 봉투에 붙여 체송된 봉투는 대단한 희귀품이 되어, 오늘날 구하기가 매우 어렵다고 한다.

태양의 화가 반 고흐

태양의 화가 반 고흐 내용시작 1853년 3월 30일 프로트 준데르트에서 목사의 아들로 출생한 네덜란드의 화가 고흐(Vincent van Gogh, 1853.3.30~1890.7.29). 그는 1880년 브뤼셀·헤이그·앙베르 등지에서 본격적으로 그림을 그리는데, 언제나 노동자·농민 등 하층민 모습과 주변생활과 풍경을 담았다. 인상파의 밝은 그림과 일본의 우키요에(浮世繪) 판화에 접함으로써 어두운 화풍에서 밝은 화풍으로 바뀌었으며, 정열적인 작품활동을 하며 부쩍 자화상을 많이 그린 시기이기도 하다. 그러나 곧 파리라는 대도시의 생활에 싫증을 느껴 1888년 2월 아를로 이주한 뒤부터 죽을 때까지의 약 2년 반이야말로 고흐 예술의 참다운 개화기라 할 수 있었다. 그는 그곳의 밝은 태양에 감격하여 <아를의 도개교> , <해바라기> 와 같은 걸작을 제작하였다. 고갱과의 공동생활이 시작되었으나 성격차이가 심하여 순조롭지 못했던 고흐는 정신병 발작을 일으켜 고갱과 다툰 끝에 면도칼로 자신의 귀를 잘라버렸다. 그 후 고흐의 생활은 발작과 입원의 연속이었으며, 발작이 없을 때에는 그 동안의 공백을 메우기라도 하려는 듯 마구 그려댔다. 하지만 그는 끝내 권총자살로 생을 마감한다. 생애의 마지막 3년 동안 제작한 작품들로 반 고흐는 네덜란드에서 가장 위대한 화가의 한 사람으로 평가된다. 그의 그림에서는 모든 것이 살아 꿈틀거리는 것처럼 보인다. 많은 현대회화의 발전, 특히 수틴과 독일 표현주의 화가들에게 강한 영향을 미쳤다. 그러나 그가 평생 동안 그린 800점 이상의 유화와 700점 이상의 데생 가운데, 그가 살아 있는 동안 팔린 작품은 데생 1점뿐이었다.

전국을 2시간대 생활권으로 단축시킨 KTX개통

전국을 2시간대 생활권으로 단축시킨 KTX개통 내용시작 2004년 4월 1일은 1899년 우리나라 최초의 철도인 경인선이 개통된 이후 100여 년 만에 고속철도가 개통된 뜻 깊은 날이다. 이에 앞서 3월 30일 오전 서울역 광장에서 대통령 권한대행인 고건 국무총리와 강동석 건설교통부 장관 등이 참석한 가운데 개통식을 가졌다. 고속철도 개통으로 우리나라는 프랑스, 일본, 독일, 스페인에 이어 세계에서 다섯 번째로 고속철도 보유국이 되면서 당당히 철도 선진국 대열에 들어서게 되었다. 고속철도는 지난 92년 6월 착공 이후 12년에 걸친 공사 끝에 경부·호남 고속철도 개통으로 서울-부산 간 운행시간이 새마을호 4시간 10분에서 2시간 40분으로, 서울-목포 간 운행 시간이 새마을호 4시간 42분에서 2시간 58분으로 단축되면서 전국이 반일 생활권에 진입하게 되었다. 고속철도의 개통으로 철도 수송 능력이 배가되면서 교통 혼잡이 해소될 뿐만 아니라 이에 따라 물류비도 대폭 절감될 것으로 예상되고 있다. 21세기교통혁명의 주역이 될 고속철도의 개막과 함께 국토의 균형발전은 물론 정치, 경제, 사회, 문화 등 모든 분야에서 커다란 변화를 기대해 본다.

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